2009/02/02 (Mon) 【自動車】代車 アウトバック 2.5XT

今月は愛車が２度目の車検の為、ディーラーに持って行きました。
代車は、アウトバック 2.5XTです＾＾

同じEJ25ターボを搭載した（同じEJ25といえどもブロック以外は別物だと聞いたことがありますが＾＾；)アウトバック 2.5XTの実力はいかに！！(笑)

白のアウトバック……なんか高級そうです＾＾；

個人的に後期のこのデザイン、レガの場合はあまり好きじゃないのですが、アウトバックだと似合ってる気がします。どうしてか＾＾；

まず、はやりのプッシュスタートを押してエンジン始動(笑)
静かです(笑)が、音が室内に入ってこないわりには振動が少し大きめかな？

SI-DRIVE搭載ですが、とりあえずSのまま出発です(笑)
うむ……低回転からトルクがある(爆)
正直、ターボらしくないです。トヨタの3Lエンジンだと、ちょうどこのくらいのトルクじゃないでしょうか？あくまで想像ですが＾＾；
そのままグングン進んでいきます。5ATも以前のイメージよりは違和感が少ないような気がします。スバルのAT車を何台か試乗しましたが、今までで一番、アクセルを踏んでから加速するまでのタイムラグを感じなかった気がします。
いや、3.0Rの時の感触は既に忘れているので、そっちだったらどうだったか＾＾；

少しだけアクセルを踏み足すと、あっという間に60キロを越します。
一言……高級車だ(笑)
2000回転以上で、かつアクセルをある程度踏み込んだ場合は、SG9の方がトルク感はあるんじゃないかと思います。ただ、2.5XTは発進からの加速のつながりがとてもスムーズですね。それでいて静か(笑)

それとこの車、普段はディーラーの試乗車なので（試乗車のパネルが普通に室内にありました(笑)）、詳細までは分かりませんが、ほとんどフルオプションのような状態です。マッキン+HDDカーナビ、そしてEye Sight搭載(笑)

そりゃ試さない手はないでしょう(笑)
ということで試してみました。

ちょっと混んでる道で、おそらく今の流れだと最高速度だと思われる速度に達した瞬間にSet!!(笑)
アクセルから足を話し、いつでもブレーキを踏めるように準備します＾＾
もちろん前の車の速度も落ちたりあがったり、それに合わせてこちらの速度も増減速します！！
これは気持ち悪い(笑)

で、前車が近づいてきたらブレーキで停車。後で知ったんですけど、これちゃんと何もしなくても止まるらしいですね＾＾；でもはっきり言って怖くて止まるまで待ってられません＾＾；小心者なので(爆)

ちょっと交通量があって、でもあまり信号のないような道だと、このEye Sightは重宝すると思います。下手にアクセルの踏みすぎもないので、きっと燃費も自分がアクセル調整するよりいいんじゃないかと思います。

足回りはイメージしていたより固めかな？と言った感じです。うちのSG9の角をとったような固さで、しっかり感があって、それでいて嫌な感じがしない感じですが、世間一般にはどんな感じでしょう。僕はどっちかという固めが好きで、固めの車ばかり乗ってると思っているのですが、うむ……その見解は違ったのかな？？
自分は好きだけど、トヨタからの乗り換えの人だと、固すぎると感じないだろうかというのが率直な感想です。

この代車生活も１週間程度ですので、もう少し乗らさせていただこうと思っています＾－＾

そうそう、助手席に乗っていたかみさんに「どう？」って聞いてみたところ「つまんない」という返事。よしよし、こういった上質な乗り味の車に興味を示さない、いい教育が出来ています(爆)