馬に乗ってみよ人に添うてみよ
まず実際に体験してみよう。ということで、出かけた先、購入したもの、食べてみたものなどの感想をつれづれと書いてみたいと思います。
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プリンターが壊れました。HP PSC 2150 という複合機で、とても重宝していました。
ここ最近、時々、起動する時にガチガチと異音が鳴り、何度か起動すると立ち上がるという感じで騙し騙し使っていましたが、いきなりカートリッジエラーが発生。確か、黒インクの方。一応、再起動させると今度はカラーのカートリッジもエラー発生。はぁ、とため息をついて、もう一度、再起動。ガチガチという異音発生。それが数回繰り返し、今度は電源が入らなくなった(--;
あかん、完全にイカれてる。プリンタのスキライキや……。
一度諦めたものの、なんとなくそのままにしておくことができなくて、コンセントを抜き差しを繰り返したところ、なんとか電源は入ったものの、当たり前だけどカートリッジエラーは消えず。
これはカートリッジの接触がおかしくなると発生するらしい。一応、カートリッジを外して、接点を綿棒などで拭いてみたものの変わらず。
カートリッジを新しくするかとも思ったけれども、そろそろ5年以上使用している。なんとなく直らない気がして……。以前も一度、同じエラーが出て、カートリッジの交換を余儀なくされました。それに仮に直ったとしても、ガチガチという異音と電源の接触不良……先が思いやられる。
ここ最近、時々、起動する時にガチガチと異音が鳴り、何度か起動すると立ち上がるという感じで騙し騙し使っていましたが、いきなりカートリッジエラーが発生。確か、黒インクの方。一応、再起動させると今度はカラーのカートリッジもエラー発生。はぁ、とため息をついて、もう一度、再起動。ガチガチという異音発生。それが数回繰り返し、今度は電源が入らなくなった(--;
あかん、完全にイカれてる。プリンタのスキライキや……。
一度諦めたものの、なんとなくそのままにしておくことができなくて、コンセントを抜き差しを繰り返したところ、なんとか電源は入ったものの、当たり前だけどカートリッジエラーは消えず。
これはカートリッジの接触がおかしくなると発生するらしい。一応、カートリッジを外して、接点を綿棒などで拭いてみたものの変わらず。
カートリッジを新しくするかとも思ったけれども、そろそろ5年以上使用している。なんとなく直らない気がして……。以前も一度、同じエラーが出て、カートリッジの交換を余儀なくされました。それに仮に直ったとしても、ガチガチという異音と電源の接触不良……先が思いやられる。
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以前、SUBARU BLOGのインプレッサのニュル24時間レース感想のトラックバックに参加させていただきました。
早々に、ステッカーをいただき(これはトラックバックした方全員にいただけるということだしたが)、僕自身、終わったつもりになっていました。
##梅雨がつづき、まだステッカーを愛車に貼れずにいますが^^;
そして今日、な、なんと……STIのネックピースをいただいてしまいした~♪
3名ということでしたし、終わったつもりになっていたので、本当に驚きです。
でもうれし~~!!
また、懲りずにトラックバックキャンペーンに参加したいと思います(←単純)
早々に、ステッカーをいただき(これはトラックバックした方全員にいただけるということだしたが)、僕自身、終わったつもりになっていました。
##梅雨がつづき、まだステッカーを愛車に貼れずにいますが^^;
そして今日、な、なんと……STIのネックピースをいただいてしまいした~♪
3名ということでしたし、終わったつもりになっていたので、本当に驚きです。
でもうれし~~!!
また、懲りずにトラックバックキャンペーンに参加したいと思います(←単純)
2008年6月18日に発売されたSunset Swishの新曲です。
ゼクシィのCMとなっていて、聞いたことのある人もいるのではないでしょうか?
CMではアーティスト名が表示されていなかったとかで、反響が凄く、問い合わせが殺到したそうです。
見事に、キャッチーな感じに仕上がっていると思います。
ゼクシィのCMとなっていて、聞いたことのある人もいるのではないでしょうか?
CMではアーティスト名が表示されていなかったとかで、反響が凄く、問い合わせが殺到したそうです。
見事に、キャッチーな感じに仕上がっていると思います。
スバル車に乗る者としては、嬉しいニュースが飛び込んできました。
SuperGTのGT300クラスでクスコDUNLOPスバルインプレッサが初優勝で~す!!
おめでと~!!ヒュ~ドンドンドンドン!!
記事はこちらです。
公式HPを見る限り、GT300クラスでタイヤでダンロップを使っているもの、インプレッサだけのようです。あとはヨコハマタイヤが多いようです。これがGT500クラスになるとブリヂストンタイヤが多いですが^^;
記事の文中にある"SUPER GT初となる「AWDマシンでの優勝」"っていうフレーズがいいですね。初っていう響きがさいこ~です!!
コロンブスの卵、何でも最初にしたという事実は本当に大事です。
そういえばマシンはハッチバックスタイルの前(フルモデルチェンジ前)のボディですが(GDB?)、今後、ハッチバックスタイル(GRB)になるのでしょうか?
そうなるとまた変わってくるんでしょうね。ハッチバックはWRCでライバルに追いつくためのボディ形状の変更だと思うんですが、サーキットでは+に働くのでしょうか。それとも-でしょうか。
初優勝ということで、2勝目、3勝目を目指して頑張って欲しいと思います。
SuperGTのGT300クラスでクスコDUNLOPスバルインプレッサが初優勝で~す!!
おめでと~!!ヒュ~ドンドンドンドン!!
記事はこちらです。
公式HPを見る限り、GT300クラスでタイヤでダンロップを使っているもの、インプレッサだけのようです。あとはヨコハマタイヤが多いようです。これがGT500クラスになるとブリヂストンタイヤが多いですが^^;
記事の文中にある"SUPER GT初となる「AWDマシンでの優勝」"っていうフレーズがいいですね。初っていう響きがさいこ~です!!
コロンブスの卵、何でも最初にしたという事実は本当に大事です。
そういえばマシンはハッチバックスタイルの前(フルモデルチェンジ前)のボディですが(GDB?)、今後、ハッチバックスタイル(GRB)になるのでしょうか?
そうなるとまた変わってくるんでしょうね。ハッチバックはWRCでライバルに追いつくためのボディ形状の変更だと思うんですが、サーキットでは+に働くのでしょうか。それとも-でしょうか。
初優勝ということで、2勝目、3勝目を目指して頑張って欲しいと思います。
スバルからようやく7シータパッケージのエクシーガが発表されました。(以前、トラビックというオペルザファーラのOEMはありましたが、水平対向エンジンの7シーターとしてははじめてだと思います。)
スバルブログの記事はこちら。carviewの記事はこちら。
少し前から既にディーラーには展示車や試乗車が置かれているようで、実物を見た人や乗った人はいるみたいです。
##僕はまだですが^^;
いろんな方のブログを拝見する限りでは、賛否両論といった感じです。
3列目は意外に使えると言っている方もいれば、狭いという方もいます。
僕は実際には見ていないのでどっちに印象に傾くかは分からないですが、基準によるのかな?と思っています。
いわゆる1BOXを基準にしていれば狭く、ストリームのような3列シートを基準にすれば、まぁまぁ使えるかなぁといった感じです。
写真を見る限りでは、見た目がぼってりしてないのがいいですね。とは言え、諸元を見る限りでは、高さ1660mmもあるので、実物を見たら印象が違うかもしれません。
以前はスバル車に乗っていたのに、3列シートが欲しいため、スバル以外のメーカーにしたという方もいらっしゃるでしょいうから、これからはそういう方は減るかもしれません。
まぁ、奥さんがノアやセレナなどの1BOXを基準にされたら、室内の広さ的には少し厳しいかもしれませんが^^;
スバルブログの記事はこちら。carviewの記事はこちら。
少し前から既にディーラーには展示車や試乗車が置かれているようで、実物を見た人や乗った人はいるみたいです。
##僕はまだですが^^;
いろんな方のブログを拝見する限りでは、賛否両論といった感じです。
3列目は意外に使えると言っている方もいれば、狭いという方もいます。
僕は実際には見ていないのでどっちに印象に傾くかは分からないですが、基準によるのかな?と思っています。
いわゆる1BOXを基準にしていれば狭く、ストリームのような3列シートを基準にすれば、まぁまぁ使えるかなぁといった感じです。
写真を見る限りでは、見た目がぼってりしてないのがいいですね。とは言え、諸元を見る限りでは、高さ1660mmもあるので、実物を見たら印象が違うかもしれません。
以前はスバル車に乗っていたのに、3列シートが欲しいため、スバル以外のメーカーにしたという方もいらっしゃるでしょいうから、これからはそういう方は減るかもしれません。
まぁ、奥さんがノアやセレナなどの1BOXを基準にされたら、室内の広さ的には少し厳しいかもしれませんが^^;
各省庁の無駄遣いが騒がれていますが、国交省で国会閉会後の6月23日から8月22日までの2ヶ月間、タクシー券の使用を禁止するということを決めたようです。
これはいい取り決めだと思います。タクシー券を使うと感覚が麻痺して、お金を払って乗車しているんだということが実感しずらいと思います。
まずは、現金で先に自腹を切り、後に精算。この方が、金額の重さも実感できるのではないでしょうか。
本当は、まずタクシーを使用しなくていい時間帯に帰宅できるように業務体型を改めて欲しいですね。使用しているタクシー代は税金なんですから。そのことを(理屈ではなくて心で)理解しているのかも疑問ですし、理解して欲しいです。
しかしつくづく思うのは、各省庁の方ってタフだなぁって思います。毎日、日付が変わるくらいまで仕事して(それでタクシーチケットを使って帰宅して)、過労死の話はてんで聞かないですもんね。
一体、月に何時間労働しているんだろう……。
タクシー券禁止が2ヶ月限定とは言わず、ずっと続くようになることを一国民として切に祈ります。いや、タクシーを使用する頻度も、限りなく0に近くなることも祈りたいです^^;
これはいい取り決めだと思います。タクシー券を使うと感覚が麻痺して、お金を払って乗車しているんだということが実感しずらいと思います。
まずは、現金で先に自腹を切り、後に精算。この方が、金額の重さも実感できるのではないでしょうか。
本当は、まずタクシーを使用しなくていい時間帯に帰宅できるように業務体型を改めて欲しいですね。使用しているタクシー代は税金なんですから。そのことを(理屈ではなくて心で)理解しているのかも疑問ですし、理解して欲しいです。
しかしつくづく思うのは、各省庁の方ってタフだなぁって思います。毎日、日付が変わるくらいまで仕事して(それでタクシーチケットを使って帰宅して)、過労死の話はてんで聞かないですもんね。
一体、月に何時間労働しているんだろう……。
タクシー券禁止が2ヶ月限定とは言わず、ずっと続くようになることを一国民として切に祈ります。いや、タクシーを使用する頻度も、限りなく0に近くなることも祈りたいです^^;
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ついでに家電も好きです(爆)
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