2008/04/17 (Thu) 【おでかけ - ドライブ】東海北陸道の飛騨清見～白川郷IC間、開通。

東海北陸道の飛騨清見～白川郷IC間が開通するという「ニュース」が入ってきました。

実家が名古屋近郊の街だということもあって、何度も東海北陸自動車道は利用したことがあります。

一番良く利用したのは仕事で週に2回、飛騨高山の方まで行った時でしょうか。

今は拡張工事が進んでいるのかもしれませんが、その時は、岐阜県の関のあたりまでは片側２車線。その先は片側１車線でした。
当然、進む度に山深くなり、トンネルが続きます。トンネルの中は狭く感じ、また微妙にクネクネ曲がっているので、慣れるまでは少し怖かったですね。
対面通行の箇所は中央分離帯はなく、(名前は知りませんが)ポールのようなものが立っているだけなので、一度、事故があると全面通行止になることが多いという印象です。
##みなさんゆっくり走りましょう＾＾；

飛騨高山に行くのに使っていた飛騨清見I.C.から先がなかなか開通しないなぁと思っていたのですが、7月5日、15時00分に開通するそうです。

これにより東海北陸自動車道は全線開通。小矢部砺波JCTで北陸道と繋がります。

今は関西に住んでいるので、北陸に行きたい時はそのまま米原JCTから北陸道を使用することになるのですが、東海北陸自動車道は開通で嬉しいぁと思うのは、白川郷に簡単にいけることでしょうか。

今までに一度だけ行ったことがあったのですが、途中から下道で結構大変だった記憶があります。それが比較的、楽になるのなら、開通してから近いうちに一度、行ってみてもいいかなぁと思っています^^

それと日本の道路トンネルで2番目の長さとなる飛騨トンネル（10.7km）があるのも見所かもしれません。ただ、山がちな場所なだけに、もし対面通行だとしたら、この距離はつらいかなぁと思います。

ちなみに道路トンネルベスト3は以下の通りのようです。

関越トンネル　　関越自動車道　　 １１０５５m (１９８５)*
飛騨トンネル　　東海北陸自動車道 １０７１２m (２００８)
東京湾アクアトンネル　　国道４０９号(東京湾アクアライン) 　　９６１０m (１９９７)

道路特定財源の見直しが叫ばれる昨今、安易に喜んではいられませんが、少しでも道路に、環境にいいように、安全運転、エコ運転に心かげていきたいと思います。