2008/05/08 (Thu) 【自動車】スバル - レガシィを一部改良。「EyeSight」を搭載。アウトバック2.5XT追加。

スバルの主力車種レガシィが年次改良をしました。また新しいグレードも発表されたようです。
記事は「こちら」と「こちら」を参照。

コマゴマと変更点はあるようですが、僕が見た限りの大きな項目としては……

・先進運転支援システム「EyeSight」を搭載。
・「2.5i」系にSI-DRIVEを採用。
(※僕的に一番気になるのは)
・アウトバックに2.5Lターボ搭載の新グレード「2.5XT」「2.5XT EyeSight」を追加。(合計限定2000台)

が大きな変更点と言ったところでしょうか。

とうとう自分と同じ2.5Lターボが国内にも出たかぁと言ったところです。私感としましては、今後のレガシィは2.0Lターボから2.5Lターボにスライドするのかな？と思っています。その先駆けとして、まずはアウトバックに搭載してみようかと。
残念なのは、最大トルクが35.7kg-m/rpmというところ。このトルクだったら2Lターボでも数値的には変わりません。体感的な差はある可能性は十分にありますが。
まぁ、これは現在のスバルでは仕方がないところでもあります。搭載しているATがおおよそトルク35kg-m程度までしか耐えられないという話を聞いたことがあるからです。つまり、このATを積む限りは、排気量が3.0Lだろうが5.0Lだろうが、トルクは35kg-m程度になってしまうということです＾＾；

僕のフォレスターは38.5kg-m。排気系がかなりコストダウンされてのこの数値で、実際はトルク40kg-mと言ったところが適正なカタログ数値かな？と思います＾＾；
MTでいいのであればすぐにでも出せる数値です。
早く大トルクに対応するATを搭載してくれ～（汗）

EyeSightに関しては、以前レガシィに搭載されていたADAの後継のようですね＾＾；
僕的な注目点としては、ペダル踏み間違いによる衝突被害軽減を目指した、AT誤発信抑制制御。
年に数回はペダルの踏み間違えでコンビニに突っ込むニュースを見ますが、少しでもこういった事故が減ったらいいなと思います。